Travel to the moon in prefab super-rocket

krant 1

27 Januari 1954, Dreaming of a flight to the moon.

Zurich. Three English aerospace experts have submitted a plan for journeys to the moon in a prefabricated super-rocket, which should be assembled in the sky. Their plan, emphasizes that known and unknown difficulties remain as great as never before. The rocket, designed by Alan Dixon, Kenneth Gatland and Anthony Kunesch, from London, will have a crew of three members, the rocket will reach a height of 800 km. and circle the Earth around the equator.

With prefabricated aluminum components, which would be sent to the three pioneers by radio controlled supply missiles, an amazing spaceship would be assembled on the edge of Earth's atmosphere. After the spaceship has been completed and equipped with huge liquid oxygen and nitric acid tanks, the spaceship would be forced out of its orbit around the earth and directed to the moon, where it would remain permanent as a satellite of the Earth and the Moon. After tests with unmanned rockets, a landing rocket with three men in spacesuits would be sent to the moon. A glider with rock-driven brakes would be used for the return journey from the spaceship to earth.

The three authors pointed to the great difficulties that should be overcome in the execution of their plan. Rocket experts generally agree, that direct flights to the moon and back are not possible with today's rocket propulsion. 

 Original text plus clipping in Dutch:

Zürich. —' Drie Engelse ruimtevaartdeskundigen hebben een plan ingediend voor reizen naar de maan in een geprefabriceerde super-raket, welke in het hemelruim geassembleerd zou moeten worden. Hun plan legt er echter de nadruk op, dat bekende en onbekende moeilijkheden even groot als nooit tevoren blijven. De door Alan Dixon, Kenneth Gatland en Anthony Kunesch, uit Londen, uitgedachte raket zou met een uit drie leden bestaande bemanning tot een hoogte van 800 km. opstijgen en daar rond de equator van de aarde blijven cirkelen.

Met geprefabriceerde aluminium onderdelen, welke door radiografisch bestuurde aanvoerraketten naar de drie pioniers zouden worden gestuurd, zou een geweldig ruimteschip worden geassembleerd op de rand van de atmosfeer van de aarde. Nadat het ruimteschip voltooid en uitgerust is met enorme bandstoftanks met vloeibare zuurstof en salpeterzuur, zou dit uit zijn baan rond de aarde gedwongen worden en bestuurd worden naar het luchtruim van de maan, waar het permanent zou blijven als een permanente satelliet van de aarde en de maan. Daarna zou tenslotte na proeven met onbemande raketten een landingsraket met drie man in ruimtepakken van het ruimteschip naar de maan gestuurd worden. Een zweefvliegtuig met door raketten aangedreven remmen zou gebruikt worden voor de terugreis van het ruimteschip naar de aarde.

De drie auteurs wezen op de geweldige moeilijkheden, welke overwonnen zouden moeten worden bij de uitvoering van hun plan. Raketdeskundigen zijn het er over het algemeen over eens, dat rechtstreekse vluchten van de aarde naar de maan niet uitvoerbaar zijn met de tot nu toe bekende brandstoffen.

Source: Amigoe di Curacao, 27 Januari 1954.
1954 reizen naar de maan in prefab super raket

Share and link to this article.

We use cookies to improve our website and your experience when using it. Cookies used for the essential operation of this site have already been set. To find out more about the cookies we use and how to delete them, see our privacy policy.

  I accept cookies from this site.
EU Cookie Directive plugin by www.channeldigital.co.uk